上海金属制造公司转让项目11A13-0426
由内容质量、互动评论、分享传播等多维度分值决定，勋章级别越高()，代表其在平台内的综合表现越好。
原标题：上海金属制造公司转让项目11A13-0426
上海金属制造公司转让项目，项目公司100%股权及债权转让，转让价格面议。
上海金属制造公司成立于1992年10月28日，注册地为上海市浦东新区老港镇化工工业园区内;主要从事生产、加工铜制品和金属品及对电子产品的电镀，销售公司自产产品;出租多余厂房(不改变原厂房的性质和用途)。
2015年4月27日，上海市浦东新区人民法院裁定受理了公司的破产清算申请，公司进入破产程序。2019年1月31日，公司股东进行了变更。目前，公司股权架构清晰，除股东借款外无其他负债，资产权属清晰，公司目前名下无员工，由股东直接进行管理。公司资产主要为位于上海市浦东新区老港镇拱极东路18-28号的工业厂房、办公楼、附属设施及其占用的工业用地土地使用权。
(3)转让价格：具体情况可面议。
浦东新区老港镇拱极东路18-28号工业土地，属于上海可以进行存量工业用地改造的104地块，占地面积102,772平方米(154亩)，土地使用权至2053年1月27日，原土地出让合同容积率为1.0，目前地块的控制指标容积率为1.5。
现有地上建筑面积39,277.48平方米，包括2个生产车间、1幢办公房、8幢配套用房，厂房内机器设备资产已处置，目前厂区已对外出租。
项目地块北面距浦东机场仅9公里，向南通往洋山深水港，行车10分钟即可驶入上海绕城高速，项目所在老港工业区主干道拱极路连接两港公路、G1501和S32高速，同发路延伸至沪南公路，园区内高等级公路网四通八达，同时园区周边有沪通铁路、轻轨16号线、磁悬浮等有轨交通线年底上海东站投入使用，地块所在区域将成为上海最大的交通枢纽。
根据上海市十三五规划，浦东新区将围绕浦东国际机场、洋山深水港和未来的上海东站等大型交通枢纽，建设包括张江科技城在内新的多个大型居住区、科技创新产业园区和商务区，老港镇作为连接浦东南北区域的中部城镇之一，因区位优越、交通便捷，未来将成为新的城市副中心重要组成部分。老港工业区规划以IT产业配套、现代装备制造业配套及海洋产业特色的高新技术为主的主导产业，辅以电器配套、汽车零部件产业。地块周边区域有众多产业大平台，给地块的改造升级提供足够资源空间。
(1)地块位于上海规划的104个工业区块内，根据上海市政府发布的《关于进一步提高本市土地节约集约利用水平的若干意见》【沪府发〔2014〕14号】和《关于本市盘活存量工业用地的实施办法》【沪府办〔2016〕22号】等相关政策,可以转型为研发总部产业类用地、研发总部通用类用地和工业用地标准厂房类，并可以提高容积率。
(2)自2014年起，上海市规划建设用地“总量锁定、增量递减、存量优化、流量增效、质量提高”的基本策略，至2040年实现全市规划建设用地总量“零增长”，造成工业用地供应量大幅收窄，另外上海实行新增工业用地出让弹性年期制，一般工业项目用地出让年期为20年，本项目是浦东机场核心区域稀有工业土地资源，土地产权仍有30多年，价值较高。
4、 项目紧邻上海自贸区临港新片区
2019年7月27日国务院关于印发中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案的通知，设立中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。其中规划发展目标为：到2025年，建立比较成熟的投资贸易自由化便利化制度体系，打造一批更高开放度的功能型平台，集聚一批世界一流企业，区域创造力和竞争力显著增强，经济实力和经济总量大幅跃升。到2035年，建成具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，形成更加成熟定型的制度成果，打造全球高端资源要素配置的核心功能，成为我国深度融入经济全球化的重要载体。
地块距自贸区先行启动区域的浦东国际机场南侧区域仅4公里，距临港地区南部区域18公里。自贸区的辐射作用不但将提升地块的开发价值，未来如被划入到自贸区范围内，更能享受到自贸区各类优惠开发的政策。
版权声明：本文由溧阳厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
