去年卖了一个工厂今年又要停产一个北京现代为何走上了绝路？
去年卖了一个工厂，今年又要停产一个，北京现代为何走上了绝路？
去年卖了一个工厂，今年又要停产一个，北京现代为何走上了绝路？
面临销量持续低迷和产能严重过剩，继北京现代头部工厂卖给理想汽车后，有消息称，北京现代重庆工厂即将关闭。
与关闭消息一同传出的，还有北京现代给出的“N+1+8”裁员赔偿方案，其中“N”代表工作年限，“1”代表一个月工资金额，“8”是8000元抚慰金。
巅峰时期，北京现代在国内拥有北京顺义头部、第二、第三工厂，以及河北沧州工厂、重庆工厂共计五大乘用车生产基地，年产量可达165万辆。
从2017年开始，北京现代进入下滑通道，其中， 2017年至2021年销量分别为82万辆、79万辆、71.6、50.2万辆， 38.2万辆。
伴随着北京现代的衰落，韩系车在华的市占率也跟着暴跌。数据显示，2019-2021年，韩系车的市占率分别为4.7%、3.8%和2.4%。
2021年，北京现代将位于北京顺义的一工厂出售给了理想汽车。顺义一工厂是北京现代在国内蕞早建立的制造厂，2002年投入运营，年产能30万台，曾生产过索纳塔、途胜)、瑞纳)、伊兰特等车型。在出售之前，现代一工厂已经在2019年3月份就停产了。
之后又有传闻称第二工厂将卖给小米汽车，只不过小米蕞终选择了自己建厂，如今重庆工厂停产也并不意外。
头部工厂出售，重庆工厂关闭后，北京现代产能降至105万，而其2021年的销量不到40万，2022年预计更低，现在的产能还是严重过剩了。按现代汽车集团的规划，到2025 年，其在华合资公司北京现代实现 52 万辆的销量目标。依照这个目标来看，有两座工厂足矣。
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
还不知道怎么用
车东西（公众号:chedongxi）作者 晓寒编辑 肖涵今年汽车行业真是巨变的一年。以比亚迪为代表的新能源阵营销量起飞，带动自主品牌对旧王合资车实现反超；前两年占据先发优势
约合人民币29.33万元起 Jeep Avenger欧洲市场预售 续航
安全担当 互联智慧 上汽奥迪A7L演绎新时代高端出行格调
2022年12月2日，上海 – 2022年12月2日是第十一个“全国交通安全日”。汽车行业的发展日新月异，汽车“新四化”的提出也带来了更新鲜甚至具有划时代意义的探索空间。但无论新颖
约合人民币13.78万起 斯巴鲁Crosstrek日本售价公布
纯奢美学引领、设计服务性能，极星3颠覆电气化时代SUV
据中国汽车工业协会数据显示，我国SUV的销量占乘用车总销量的比重逐年递增，从2016年的37.1%提升至2022年的45.6%，增长迅速。SUV的高底盘所带来的高坐姿和高视野，外加
互联网违法和不良信息举报方式：电话 邮箱：br>
版权声明：本文由溧阳厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
